On Mon, 3 Feb 2025 11:23:32 -0600, ptoki wrote:
> On 2025-02-03 11:11, J.F wrote:
>> On Mon, 3 Feb 2025 00:26:37 -0600, ptoki wrote:
>>> On 2025-02-01 04:34, W wrote:
>>>> Opony wyglądają tak:
>>>> https://postimg.cc/gallery/7zkpxCY
>>>> opony z 2018 i 2019, zakładane na 90% w 2019 roku, używane od ok. marca
>>>> do listopada
[...]
>>> Pewnie powiedzial ci tak zebys odpuscil mu trucie dupy tylko kupil i
>>> spadal...
>>
>> I tak nic z tym nie zrobi.
>> 6 lat panie, opona jest nowa przez 3 :-)
>> A jest tam gdzies widoczna data produkcji? 2018?
>>
>
> A to mozliwe. Nie zdziwil bym sie jakby dzis sprzedawano ludziom opony z
> 2021 jako nowe. Wtedy po 6 latach maja juz 9...

No bo jest ten dylemat producentów - jak wmówić klientom, że opony
najlepiej wymieniac co 3 lata ... co 2 ... co rok,
a jednocześnie nie zostać z niesprzedaną produkcją, bo panie
sprzedawco, te opony to mają już 6 miesięcy :-)

Widzę, że internet się troche ustabilizował - opony mogą być
eksploatowane przez ok 10 lat, i


https://www.sklepopon.com/artykuly/jak-szybko-starze
ja-sie-opony

"Czym jest opona nowa? Według normy PN-C94300-7 jest to opona do 3 lat
od daty produkcji, "

"Przykładem może być oświadczenie Niemieckiego Stowarzyszenia Zakładów
Wulkanizacyjnych BRV we współpracy z producentami opon. Wynika z
niego, że nie wyklucza się sprzedaży opon jako nowych, jeśli od daty
ich produkcji upłynęło mniej niż 5 lat - zakładając, że będą
odpowiednio przechowywan"

>> IMO - te spękania niekoniecznie są groźne, ja bym z jeździł ...
>> ostrożniej.
>>
> Ja podobnie. Ale wiem ze nie kazdy ma mozliwosc jazdy +2h bo pogoda
> slaba albo nie jechania jak jest burzowo czy snieznie...

Ale ja nie mówie, ze +2h.
Nie jechac 200, co pewien czas patrzec jak to wygląda.

A - internet podpowiada, że mogło zawinić cisnienie ...

>>> Uwazam ze sa dwie szkoly:
>>>
>>> 1. Kupuj tanie i jezdzij az ich braknie i miej na uwadze ze po 2-3
>>> sezonach beda kiepskie wiec trzeba jezdzic spokojniej.
>>
>> Hankook to niekoniecznie najtansze.
>>
>> A drogie ... są dla klientów, ktorych stać na opony, i nie zawracają
>> d* po 7 latach :-)
>>
>>
>>> 2. Kupuj jakie lubisz ale wymieniaj po 3-4 sezonach i kupuj nowe. Stare
>>> sprzedaj jak ktos wezmie.
>>
>> Czyli co - tanie padną po 2-3 sezonach, a drogie po 3-4 ? :-)
>>
>
> Tak bym obstawial. I nie zepadna, ot sie zdegeneruja do poziomu ze
> widzisz ze inni jakos lepiej jada.
>
> Mialem kiedys 3 letnie caloroczne i na slimaku jechalem za jednym oplem.
> On mi ucieka a ja czuje ze moja foka cuduje na tym blocie posniegowym.
>
> A moje opony tylko 3 lata mialy...

Z tym, że na takie błoto sniegowe, to nie jest bardziej istotne:
-głebokośc bieżnika,
-rzeźba bieżnika

niż jakość gumy?


>> A teraz jeszcze Unia zamieszała, i opony mają zachowywać własciwosci
>> az do 1.6 mm
>>
> To sie zobaczy czy wyrownaja jakosc do nowych czy do 4 letnich :)

Zobaczymy :-)

>>> Mysle ze sie ludzisz. Albo namieszali w tych oponach kiepskiej gumy
>>> wtedy albo ten typ tak ma. Nikt ci gwarancji na kolejne 4 lata nie da.
>>
>> Ja tam zauważyłem przy niektórych wyrobach gumopodobnych,
>> prawdopodobnie poliuretany, ze po kilkunastu latach pękają na potęgę.
>> Nie wiem czemu.
>>
>
> Mam dwie teorie:
>
> Jedna jest taka ze proces wulkanizacji nie zatrzymuje sie w momencie
> ostygniecia opony w fabryce. Zwalnia mocno ale postepuje zuzywajac te
> reszte siarki co tam nie przereagowala. I guma twardnieje.

Ale te poliuretany to chyba nie wulkanizuje się siarką.

> A druga jest taka ze plastyfikatory sie albo ulatniaja albo degeneruja i
> plastik/guma kruszeje.

Coś w tym może być, ale to mi wyglądało na osłabione po prostu, a nie
skruszone.

>> Może ktos eksperymentował, i mieszał do mieszanki na opony.
>>
> Moze byc. Nawet male odchylki moga sie liczyc.

Albo były całkiem spore, bo w pewnym okresie wpadli na taki swietny
pomysł, a potem im wyszło, że to kiepski jednak.

J.