On 12.08.2016 10:45, masti wrote:
> Shrek wrote:
>
>> On 12.08.2016 09:35, masti wrote:
>>
>>>>>>>> Tam gdzie zewnętrzna strona opony się ugięła, czyli została ściśnięta od
>>>>>>>> spodu przez nawierzchnie, a od góry przez panujące wewnatrz ciśnienie, tam
>>>>>>>> nacisk równy jest dokładnie ciśnieniu panującemu wewnątrz.
>>>>>>> Nieprawda.
>>>>>
>>>>>> Prawda - "jeżeli ciało A działa na ciało B z siłą F, to ciało B działa
>>>>>> na ciało A z tą samą siłą F" czy jakoś tak. Tak przynajmniej twierdził
>>>>>> Newton i jak na razie się sprawdza;)
>>>>
>>>> I gdzie tu masz nieprawdę?
>>>>
>>> to przeczytaj od początku. Bo wyjęliście sobie kawałek i udajecie, że
>>> wiecie.
>>
>> No przeczytałem twojego posta od początku. Gdzie tam nieprawda?
>
> twoierdzisz, że opona jest sztywna i nacisk z podłoża przenosi na górę
> opony?

Wręcz przeciwnie - twierdzę, że jest elastyczna (w uproszczeniu
doskonale eleastyczna i opona jako taka nie przenosi żadnych obciążeń),
a skoro tak, to coiś ten nacisk musi przenosić - tadam ciśnienie. A więc
nacisk w punkcie styku opony jest równy cisnieniu w oponie. I teraz to
co ważne - punkt styku to tak naprawde nie punkt a obszar i ma swoją
powierzchnię. I właśnie nacisk na powierzchnię jest równy ciśnieniu -
mają nawet te same jednostki.

Shrek