Witam!

W liście od "Waldek Godel" datowanym 29 lipca 2011 (13:24:38) napisano:

>> przekręcać moje słowa. Od samego początku dyskusji mówiłem o osi
>> jezdni na rondzie, wiesz, tej części która cały czas idzie po okręgu,
>> tej części której nazywamy rondem. Gdybyś dalej nie rozumiał, to oś

> i każdy kto tam wpadnie będzie już tam jeździł dookoła aż do usranej
> śmierci?

No dobrze widać trzeba tłumaczyć jak dziecku. Oczywiście że nie, ma
prawo zjechać z ronda w zjazd który znajduje się na prawo od osi
jezdni na rondzie. Tyle że oś znajzdu w żadnym miejscu nie styka się z
osią jezdni na rondzie

> rozdziela na dwie równe połowy jezdnie NA rondzie które to
>> biegną nieprzerwanie do okoła ronda. To że przy rondzie są zjazdy
>> które mają własne osie jezdni to już jest zupełnie inna bajka.

> O.. to ciekawe. A podasz jakąś fotkę takiego surrealistycznego ronda z
> którego zjazdy nie zaczynają się na samym rondzie? I co się tam robi,
> skacze? Fruwa?

Surreailstycznego? To możę ty pokaż chociaż jedno rondo gdzie zjazd z
ronda zaczyna się na pasie jazdy po rondzie? Póki co jest tak, i nie
chce być inaczej, że zjazd z ronda to jest ten punkt styku prawej
krawędzi jezdni na rondzie oraz jezdni prowadzącej od ronda.
Poruszając się po lewej stronie tego punktu styku ciągle znajdujesz
się NA rondzie a nie na zjeździe. Nie można równocześnie jechać w
prawo i lewo, nie można równocześnie jechać w przód i tył i nie można
równocześnie jechać po rondzie i z niego zjeżdżać. Dlatego mówi się o
jeździe po rondzie, zamiarze zjechania z ronda, zjeżdżaniu z ronda
(przecinanie punktu styku dwócj jezdni) i zjechani z ronda. Jeżeli
klient jedzie po zewnętrznym pasie to już zjeżdża z ronda czy nadal
jedzie po rondzie?

--
Javelin
Kraków
Citroen Xantia II Break TurboD