Czesc

*** "Arni"
nie nie, kolega raczy sie mylic :)
Jako prywatny importer ja nie musze miec homologacji na samochód (jeden
na rok moge tak sprowadzic).

Tako mowi przepis - sprowadzony w ilosci jednej szt rocznie zwolniony z
homologacji jako CALOSC (dokladnie zwolniony z obowiazku poddania go
badaniom homologacyjnym ktore obowiazuja n.p. generalnych importerow) - btw
nawet jak stoi u Ciebie takich 100 na placu...ale elementy pojazdu nie sa
zwolnione i musza miec oznaczenia homologacyjne swiadczace o ich zgodnosci z
EKG - w przeciwnym wypadku pojazd moglby miec swieczki zamiast reflektorow,
sznurki zamiast pasow, wolant zamiast kierownicy i byc napedzany silnikiem
atomowym...
hint: regulaminy EKG - nie pamietam numerow ale kazdy jest od innego
elementu pojazdu
Podobnie oswietlenie...przednio-boczna pomaranczowa pozycja nie ma takiego
swiatelka w europejslkich rozporzadzeniach... aleto dlugi temat wiec nie
bede sie rozpisywal bo w sumie chyba zaden element Twojego samochodu nie
powienien byc dopuszczony do ruchu w Polsce bo ma niezgodne homo z UE (ale
nie ja to wymyslilem).
Co ciekawe przyjedzie taki sam ale bedzie mial nalepke homologacyjna i juz
jest OK :):):) (pisze tu o przepisach - niespojnych i porabanych)

***Natomiast samochod na przeglądzie musi
> spełniac _polskie_ warunki techniczne. Warunki te mówią, że oswietlenie
> musi byc asymetryczne itd, gdzies w sieci widziałem rozporzadzenie ztymi
> warunkami. Dlatego ja nie robie homologacji tylko dostosowuje samochód do
> warunków technicznych, najłatwiej to zrobic pakując reflektor z
> homologacją na Polske.

Dobrze kombinujesz...
HINT: najwazniejsze w amerykancach to to co widac, czyli lampa wstecznego,
debilna lampa pmgielna tyl, biala pozycja przod i asymetryczne ref mijania.

*** I wychodzi mi ze najlepiej podpasuje mijania od
BMW E34

Tylko sprawdz przed zakupem jak swieca bo marne to sa lampy...niestety
Jak chcesz wiecej info to daj na priv albo via fon, zwlaszcza zanim
zniszczysz ladne orginalne lamp

--
Tytus
żółte najszybsze