Użytkownik "Grejon" <g...@g...com> napisał w wiadomości
news:jgug63$lfm$1@usenet.news.interia.pl...
>W dniu 2012-02-08 16:37, Krzysiek Kielczewski pisze:
>
>> Z obserwacji przydomowych: w większości padły samochody w przedziale
>> 5-8 lat. Obstawiam, że to najczęściej prostu koniec życia fabrycznego
>> akumulatora...
>
> Tak to jest jak się uwierzy w "bezobsługowość" :)
>

Co tu obsługiwać jak akumulator zaspawany na głucho? W 3 akumulatorach,
które teraz mam pod ręką, nawet nie udaje się podważyć żadnego dekielka.
Poziomu elektrolitu nie można sprawdzić, bo obudowa nieprzezroczysta.
Oryginalny Magnetti-Marelli w Fiacie wytrzymał 5,5 roku, oryginalny GM z
Opla Astry - 6 lub 7 lat. Czyli nie odstaje to zbytnio od długości
eksploatacji akumulatorów "obsługowych".


--
Pozdrawiam,

yabba