On 2013-12-11 23:49, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> W dniu 2013-12-11 23:17, Maciek pisze:
>> Dnia Wed, 11 Dec 2013 15:41:06 +0100, PiteR napisał(a):
>>
>> (...)
>>
>> Pol roku temu latalem po komisach i ogladalem vany. Espace byl *jedynym*
>> modelem, ktory odradzali mi prawie wszyscy handlarze. A przeciez napalony
>> klient to czysty zaobek dla nich.
>>
>
> Z Espacem jest jak z Vel Satisem. Masa elektroniki, która jednym działa
> bez zarzutu, a innym się pierdzieli non stop. To nie są auta dla kogoś,
> kto z byle pierdółką pojedzie do serwisu, tylko dla majsterkowicza,
> który się zaweźmie i przeleci sobie wszelkie śniedziejące złącza
> kontakt-sprajem i je zakonserwuje by nie śniedziały za szybko.
> Problem jest tylko z silnikami - zasadniczo godne polecenia są tylko dwa
> w obu wspomnianych modelach: z klekotów - 2.0dci, a z benzyniaków 2.0T.


Z atrakcji to ten model kryje chyba najsztywniejszą skorupę
samochodów ulicznych :) (sztywniejsza od hammerów).

z Vel Satisem to nie do końca dobre porównanie, ale zdecydowanie
Espace też jeździ.

Ale widziałem tylko jednego Initiale 3.5 - tak z tym silnikiem to jeździ
;) nie aż tak jak Vel Satis Initiale 3.5, chociaż nie wiem
czy lżejszy nie był Espace.

3.5 + Gaz nie lepsze ? może mocowanie silnika już zmienione
i do świec nie trzeba przez podwozie silnika wyjmować ;)

z renaultami jest tak że trzeba olać i jak się zbierze 4 rzeczy
to jechać, nic nie majstrować bo się nie da. Za to cholernie trudno
o usterkę co zatrzyma auto.