W dniu 2012-12-06 21:03, Ivam pisze:
> W dniu 2012-12-06 20:30, Artur Maśląg pisze:
>> Tutaj możesz się zdziwić, ale w sprawnym samochodzie bilans musi wyjść
>> na plus, dla dupogrzei, nawiewów, podgrzewania szyby itd. Musi jeszcze
>> podładować akumulator nadszarpnięty rozruchem. Ten jest też tym mniej
>> kosztowny, im samochód jest w lepszym stanie technicznym.
>
> Co z tego, że bilans wychodzi na plus, jeśli do naładowania i
> niezepsucia aku potrzeba czasu. Dasz duży prąd, ale to nie bak gdzie
> lejesz paliwo. Potrzeba czasu i tyle.

Skoro wychodzi na plus, to w jakiś sposób akumulator zostanie
podładowany i powinno wystarczyć na kolejny rozruch. Eksploatacja
rabunkowa to wygoda - psucie się akumulatora jest czymś wręcz
naturalnym. Jak ktoś lubi, to zawsze może go zabierać do ciepłego
itd. No, ale to raczej dla wybranych ;)
BTW - piszesz "czasu". No, na tych 5 km to zazwyczaj czasu wystarczy, a
jak już trafisz w korki - z pewnością.

>> Znaczy już nie raz w tygodniu, a może raz w miesiącu wystarczy? 40km?
>> Nie no, bez jaj.
> > (...)
>> Zdecydowanie lepiej poświęcić ten czas na
>> zarabianie pieniędzy, czy zwykłe hobby. Jak padnie to zwyczajnie
>> trzeba kupić nowy i tyle.
>
> I za tę mądrość i zdrowy rozsądek postawiłbym Ci piwo, bo mało komu się
> za to należy.

Dzięki :) Typowe samochody to rzeczy typowo użytkowe i nie ma nad czym
się rozczulać. Jak mikrofala. Oczywiście bywają pojazdy, które takiej
funkcji nie pełnią (ale nie o nich mowa i tam akumulator to inny
problem). Jak coś się dzieje w samochodzie to warto się udać do
warsztatu i sprawdzić/naprawić. Jak akumulator nagle padnie to jest
to zazwyczaj jego koniec. Jeżeli po włożeniu nowego objawy są podobne,
to należy naprawić samochód, a akumulator będzie nowy. Wbrew temu co
tutaj ludzie wypisują, to akumulatory wiele przeżyją, choć być może
trochę "mocy" stracą. No, ale to nie loty kosmiczne.