W dniu 2012-12-06 22:23, Ivam pisze:
> W dniu 2012-12-06 21:39, Artur Maśląg pisze:
>> Skoro wychodzi na plus, to w jakiś sposób akumulator zostanie
>> podładowany i powinno wystarczyć na kolejny rozruch.
>
> Wiesz, u mnie jest git, bo silnik mały, benzyna, alternator duży. Ale w
> przypadku diesli to już tak kolorowo nie zawsze jest. W sensie, że w zimie.

Znowu nie demonizujmy. Diesle z natury swojej posiadają też akumulatory
takiej pojemności, by im starczyło "siły" do rozruchu. Parę się
przewinęło :) Tylko trzeba te samochody (znaczy każde) utrzymywać
w poprawnym stanie technicznym. Jak się tego nie robi (co zdaje sie
nie jest wcale rzadkie) to i później problemy.

> Chodzi mi o to, że problem istnieje. W małej ilości samochodów, ale
> istnieje. Powiedzmy 1 - 5%.

Pewnie, że czasem coś się wydarzyć może, ale bez przesady. Nawet jak
patrzę po samochodach z graniami, cudami, stosem elektroniki. Rozruch
jest momentalny, później już normalna praca. No i 5 km do pracy :)

>> Eksploatacja
>> rabunkowa to wygoda - psucie się akumulatora jest czymś wręcz
>> naturalnym. Jak ktoś lubi, to zawsze może go zabierać do ciepłego
>> itd. No, ale to raczej dla wybranych ;)
>
> To jest tak samo jak np. z silnikiem. A wielu ludzi parkuje wjeżdżając
> przodem. Potem kiedy silnik ostygnie to bardziej skomplikowany manewr
> wyjeżdżania tyłem powoduje, że silnik bardziej się zużywa niż gdybyśmy
> na ciepłym zaparkowali tyłem, a na zimnym po prostu wyjechali.

No, ja parkuję tyłem, ale to dlatego, żeby później żona się zmieściła
swoim. To jest dla mnie racjonalna argumentacja ;)

> Ale nikt na to nie zwraca uwagi, bo to minimalne niszczenie silnika.
> Pomijalnie małe.
> Tak samo jak nie odkładanie stopy obok pedału sprzęgła, etc.
> Tak samo jak używanie akumulatora - po prostu używać, a nie dbać jakby
> to było zasilanie systemów podtrzymania życia na stacji kosmicznej.

O to to - zwyczajne używać. Telefon służy do dzwonienia, lodówka do
przechowywania żywności, a samochód do jazdy. Najlepiej wygodnej :)

> Racja, ale dbać też trzeba.

Pisałem na wstępie - im gorszy stan techniczny, tym bardziej się
odbija na całości.

> Zazwyczaj program odsiarczania pozwala ożywić aku na jakiś czas i
> odłożyć zakup na "za rok" ;)

Z dużą szansą na to, że padnie w najmniej oczekiwanej sytuacji.

> IMHO najgorsze dla akumulatora jest właśnie przeładowywanie, czyli
> padnięty regler, albo gówniany prostownik, który daje po prostu np. 5A i
> ma w przysłowiowej dupie, ze aku się gotuje od kilku godzin.

Przeładowanie może załatwić akumulator bardzo szybko, a czy jest
najgorsze? W tej kwestii nie mam zdania ;)