On Fri, 15 May 2015 08:54:21 +0200
Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

> Powtarzać sobie możesz, racji nie masz.

To jedynie Twoje, mało znaczące zdanie.

> Widzę znak, oraz widzę obowiązujące mnie znaki, tak poziome jak i pionowe.
> Ty masz klapy na oczach i po wjeździe na skrzyżowanie olewasz to co mówią
> znaki przed skrzyżowaniem, bo wazniejsze są te wymalowane na skrzyżowaniu
> -- choć ciebie nie dotyczą w danym momencie.

Jak najbardziej mnie dotyczą i nie uzależniam, jak Ty, stosowania lub nie przepisów
od wielkości skrzyżowania.

> Już pokazałem jak mogłoby wyglądać jazda wg twojej genialnej teorii wg
> wymalowanych pasów na skrzyżowaniu, to jakoś dziwnym trafem nie dotarło, bo
> rzekomo na zwykłym skrzyżowaniu nagle twoja teoria przestaje obowiązywać.

Nic nie pokazałeś, miotasz się tylko jak ryba bez wody, próbując coś udowodnić
wymalownaymi pasami nie dla swojego kierunku ;)

> Naucz się w końcu, że ruch okrężny na skrzyżownaiu nie oznacza
> automatycznie, że można jeździć w kółko. Okrężny w tym wypadku oznacza, że
> trzeba coś ominąć (wyspę, plac), literalnie -- nie pojechać prosto (tylko
> po łuku). Tak, można coś okrążyć nie jeżdżąc w KÓŁKO.

Widzisz jak bzdużysz, to właśnie pasy wymalowane na obwiedni świadczą o tym co na
"rondzie" można, a czego nie i jak należy się poruszać. Dopóki tego nie pojmiesz,
może jednak odpuść sobie jazdę.

--
pozdrawiam
szerszeń