On 2015-05-08 09:31, pablo46 wrote:

> Nie, żebym się biczował ale...
> jak się to ma do tych oznakowań, które stoją około 100 przed rondem:
>
> https://www.google.pl/maps/@51.429418,21.149311,3a,7
5y,167.87h,80.27t/data=!3m4!1e1!3m2!1s8w4dWXTmQ_mYYJ
OvGRO4pw!2e0!6m1!1e1
>
>
> Na podstawie tych znaków, jęśli dobrze to interpretuje to każdy
> samochód zjeżdzający w Czarneckiego powinien stać tylko na prawym pasie.
> Choć ewidentnie kłócą się one z późniejszymi oznaczeniami na jezdni.

IMHO dokładnie tak ja napisałem - znaczy jesteś winien jazdy z
niewłaściwego pasa (to osobna sprawa), a koleś jest winien nieustąpienia
pierwszeństwa i spowodowania kolizji.

Też nie popieram takiego rozumowania, ale (nie)stety tak jest.

A czy znaki się kłóca czy nie - zależy od tego czy rondo traktujesz jako
jedno skrzyżowanie (to sugerowałoby sformułowanie "_skrzyżowanie_ o
ruchu okrężnym), czy jako drogę jednokierunkową ze skrzyżowaniami w
kształcie litery T, tylko "zakręconą" - w sumie w PoRD nie ma podstaw,
żeby tak twierdzić, ale tak się na przykład miga kierunkami na
"standardowym" rondzie. Ale... zaraz zacznie się standardowa dyskusja o
rondach zwykłych i pojebanych, dużych i małych, okrągłych i kwadratowych
oraz jeszcze dziwniejszych kształtów, z czterem zjazdami albo z
sześcioma, ktos poda przykład "magicznego ronda"... :) No i o tym czy na
rondzie można skręcać w lewo, a jak można to czy migać a jak w lewo to
czy w trzeci zjazd jest już w lewo, mimo, że fizycznie może być prosto...

No i czy strzałka wskazuje kierunek jazdy przy najbliższym przecięciu
kierunków, czy na skrzyżowaniu, ogółnie burdel.

Nic z tego nie wyniknie - sama policja instaruktorzy i egzaminatorzy na
PJ się w tym miotają, i w sumie zależy to od regiony kraju najbardziej;)

Shrek.