Michał pisze:
> Witam,
>
> Jak to jest z rowerem i przejazdem rowerowym ?
>
> Najpierw wersja gdzie mamy ścieżkę na niej zielone światło
> a auta mają zieloną strzałkę razem z czerwonym (rondo grunwaldzkie/Kraków).
>
> -jak ja sobie jadę (rowerem) i we mnie wjedzie wtedy auto to wina... auta ?
> tak ?
>
> -a jak ja sobie jadę auto mi wyjdzie i mu wjadę w drzwi (bo szybko jechałem)
> to jak jest ? ja mu nowe drzwi kupuje czy on mi rower ?

Skręcanie na zielonej strzałce: "jest dozwolone pod warunkiem, że
kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia
ruchu innym jego uczestnikom"

Więc to skręcający musi się upewnić że nic nie jedzie.

> A drugie pytanie jak to wygląda jak nie ma świateł ? tylko samo przejście
> sytuacje te same ? kto komu co kupuje ?

Literalnie sprawa jest trochę do bani zapisana w kodeksie, bo
rowerzyście nie wolno wyjechać bezpośrednio _przed_ nadjeżdżający pojazd
(i tu właśnie pojawia się zagadka co będzie jak rowerzysta wjedzie w
drzwi samochodu, a nie przed samochód), a kierowca musi ustąpić
pierwszeństwa rowerzyście _znajdującemu_ się na przejeździe (a więc
jeszcze nie takiemu który z prędkością 30km/h zbliża się do przejazdu i
ma jeszcze do niego 3m).

Cała sprawa z przejazdem dla rowerów ma jeszcze jeden "śmieszny" przypadek:
Kierowca wjeżdża na skrzyżowanie na zielonym świetle i skręca w prawo
przecinając przejazd dla rowerów na którym również jest zielone (bo to
równoległe kierunki).
Pomimo że przecinają im sie kierunki ruchu, ani jeden ani drugi nie musi
nikogo przepuszczać i mogą się "w prawie" zderzyć.
Ponoć ta dziura ma (miała?) być poprawiona przy okazji jakiejś
nadchodzącej nowej wersji PoRD.