W dniu 2017-05-22 o 14:04, Pszemol pisze:
> "Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
> news:5922a1f7$0$5150$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Stare Audi sąsiada (chyba B2) do niego podchodząc potrzeba 3 kluczy
>>>> 10,
>>>> 13 i 17ka i faktycznie dominująca jest 13tka.
>>> No kurde - jaja.
>>> Dziś chcę zdjąć ramie wycieraczki, aby wymienić pęknięty plastik pod
>>> przednią szybą (jak się on fachowo nazywa?) bo mi się woda leje do
>>> filtra
>>> pyłkowego/kabiny i do wentylatora dmuchawy...
>>> Zgadnij jakie nakrętki użyli do przymocowania ramienia wycieraczki?
>>> Tak, zgadłeś... 13mm :-)
>>
>> O ile się nie mylę - nazywają to "podszybiem". Jeżeli chodzi o
>> Passata to nie muszę zgadywać jakim kluczem odkręca się wycieraczki.
>> Taka ciekawostka - parę dni temu wyciągałem przewód od wspomagania
>> przy Matriksie. Bez 4 kluczy o różnych rozmiarach nie da się
>> wyciągnąć tego przewodu. I to tylko jeżeli chodzi o ich rozmiar,
>> rodzajów kluczy kluczy także potrzeba kilku.
>
> Podszybie, rynienka - różnie chyba widuję.
> Matrix to w oógle auto z tych nowych wynalazków Toyoty. Jak też Sciony.

TEN Matrix to akurat wynalazek Hyundai..

>
>>>> Dużo nowszy Passat brata -
>>>> tu już lepiej zaopatrzyć się w cały zestaw kluczy. BMW3 w średnim
>>>> wieku
>>>> - to samo - bez całego zestawu lepiej nie podchodzić. Tak więc trudno
>>>> mówić o popularnym rozmiarze klucza w nowszych niemieckich autach.
>>> Ten mój 2004 chyba do tych Twoich "nowszych" nie zaliczasz? ;-) Bo
>>> gdzie
>>> nie popatrzę tam 13-tka :-)
>>>
>>
>> 2004 to tez dziadek, ale gdy go skonfrontujemy z takim Audi sąsiada,
>> to już nowizna. Owo Audi powstało w końcu lat 70ych ubiegłego wieku.
>> Zadziwiająca sprawa - tym autem lepiej mi się jeździ niż tymi
>> współczesnymi. Jest dla kierowcy jak dobrze dopasowane rękawiczka
>> do dłoni, a nie ma nawet wspomagania kierownicy..
>
> Czy to może było Audi 5000? "Vorsprung durch Technik"
> Stare Audi to przecież klasyka - te auta w dobrym, zadbanym
> stanie są wciąż cenione w oczach koneserów :-)))


Nie, jest to zwykła 80tka, tylko że w wersji coupe. I nie jestem żadnym
koneserem, ani tym bardziej fanem tej marki, ale akurat tym autem można
jeździć z prawdziwą przyjemnością. W latach jego produkcji jeszcze nie
oszczędzano na materiałach.