On 2014-04-27, PiteR <e...@f...pl> wrote:
> Dziś stałem z pół godziny w sumie na 3 odcinkach x 2 i nie zgłębiłem
> tajników tego wynalazku.
>
> 1. skąd wjeżdzający na czerwonym świetle wiedzą że zdążą?
>
> 2. jak k. można znieść taki wstyd jeśli się spotkają w połowie?
> i co auto pod pachę czy wycofka 200m?
>
> 3. co ma robić wg przepisów ktoś wyjeżdzający z wioski na szosę w
> połowie powiedzmy, nie widzący sygnalizatorów? Pogonić babę z komórką
> czy śfagra z chorągiewkami?
>
> Wycofałem się 30m gościowi który jak się potem okazało wjechał na
> czerwonym. Jednak nie widząc sygnalizatora nie mogłem mu sklepać maski.
>
>
Pamiętam jak robili drogę na Szamotuły (187 pomiedzy 306 i Szamotułami).
W porywach były chyba 3 czy 4 wahadła tak "sprawnie" działające, że
przejazd negocjowało się na CB i przez cały czas ich trwania chyba raz
przejachalem na zielonym po czym w polowie drogi spotkalem sie z
ciezarowkami z naprzeciwka bo tam po wjezdzie na zielonym zatrzymali ich
robotnicy z koparką.

2 ciężarówki nie miały tam szans się wyminąć. Skończyło się na tym, że
wysiadłem i wyrzuciłem słupki od wahadełka do rowu, kilka aut się minęło
i znowu słupki do rowu, koordynacja na CB.


Ad3. Tacy zwykle się podłączali za jadący sznurek. W nocy przy małym
ruchu - nie mam pojęcia - deptać mocno i z nadzieją ;)



--
WildS