Dnia Sun, 26 May 2013 17:14:48 +0200, Cavallino napisał(a):

> Użytkownik "Wódz" <n...@c...spamu> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:1sihzsa7phx63$.pe5unkt49539.dlg@40tude.
net...

>> Już się odzywam... Po prostu czytałem wiadomości.
>> Zgadzam się z Excite że VW są drogie. Z tego co wiem to VW zawsze miała
>> niezłą blacharkę.
>> Ople w pewnym momencie brała ruda, nie wiem jak jest z nią teraz. Wiem, że
>> Ford po 2000 roku sobie z nią poradził.
>> Fiat chyba nadal z rdzą się boryka.
>
> Skąd to info?
> Bo moje ostatnie Punto (II) było z roku 2002 i mimo iż nie raz przerysowane
> nawet śladów rdzy nie miało, jak sprzedawałem.
> Raptem 3 lata starszy Colt to sama rdza trzymająca się na lakierze, więc
> chyba Fiaty nie takie złe....

Moje info jest prehistoryczne, ale jak ostatnio patrzyłem na Punto I to
ruda je brała. Fakt to było auto jeszcze przed erą ocynowania nadwozia.

Wszystko zależy teraz od stanu blacharki. W ocynkowanych nadwoziach nie
będzie z tym dużego problemu. Jednak jak było coś poważniejszego robione to
ocynkowanie można między bajki włożyć.

--
Pozdrawiam
Wódz