Hello ToMasz,

Thursday, January 14, 2021, 11:11:29 PM, you wrote:

>>> W elektryku dużo zależy od dbania o baterię, ale jeśli jest dobrze
>>> zrobiony, to 20 lat jest bardzo realne:
>>> https://elektrowoz.pl/porady/degradacja-baterii-w-ki
i-soul-electric-wyglada-na-to-ze-80-proc-pojemnosci-
bedzie-w-2053-roku-auto-czytelnika/
>> To jest liniowe? Nie jest tak, że nagle okazuje się, że jakieś bloki są
>> uszkodzone?
> uczono mnie myśleć. myślę sobie tak. ile możne kosztować taka bateria.
> 50 tysięcy? ma ona 64kilo wato godziny. postawmy ją w ogródku,
> chłodzenie ogrzwanie te sprawy i niech ładuje się wtedy gdy prąd jest
> tani, a rozładowuje gdy jest drogi. pomnożymy to potem razy milion żeby
> się to tauronowi opłacało. tak sobie szacunkowo liczę - poprawcie mnie,
> że naładowanie i rozładowanie we wspomnianych warunkach, powinno dać
> jakieś 30zł na cykl, powiedzmy raz na dobę. w roku to jest 10tyś, po 5
> latach mamy zwrot inwestycji. PAtrzcie, nie zależymy od słońca, od
> wiatru - w zasadzie jest to remedium na problemy energetyczne. prawda?
> Skorygujcie moje obliczenia i to tak o rząd wielkości, bo jeśli się nie
> pomyliłem, albo pomyliłem się trochę, to naukowcy, inżynierowie są
> debilami skoro nie zamykają elektrowni szczytowo pompowych. A może jest
> inna przyczyna, leżąca w sprwności i trwałości wspomnianej baterii,
> które to parametry są utajniane, maskowane tym, że kupujemy AUTO, a nie
> baterie?

Wymyśliłeś PowerWall. A sorry - Tesla wymyśliła to wcześniej:
https://www.tesla.com/pl_pl/powerwall

Wiesz z czego je się robi? Ze zużytych baterii do samochodów.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)