Wojciech Borczyk pisze:
> On Thu, 6 May 2010, Tomasz Pyra wrote:
>
>> Tu link do takiego urządzenia:
>> http://www.heka.warszawa.pl/FUDIM-plyta-zbieznosci-P
ZK-EU.html
>
> Dzięki! :)

Tak przy okazji widziałem w SKP bardzo szybką linię do wstępnego
sprawdzenia stanu pojazdu.

Na podobnych płytach były sprawdzane hamulce (diagnosta przyhamowuje
przejeżdżając osią przez płytę) - precyzja też marna, ale asymetrie w
sile hamowania wykryje.

Też jest tam stacjonarny wykrywacz jakiś substancji w spalinach (może i
nawet zwykły wykrywacz tlenku węgla) który zawył raz jak samochód
wjeżdżał do hali i wtedy było sprawdzanie analizatorem.

Do tego miarka na ścianie, na której widać czy wjeżdżając do środka
granica światła-cienia się podnosi czy opada.

W kilka sekund wiele rzeczy jest już jakoś sprawdzonych - jak coś jest
nie tak to dopiero wtedy sie to sprawdza dokładniej.