W dniu 2013-05-20 08:33, chochlik_drukarski pisze:
>
> nasz koszt", w 2 godziny całe auto przekopane od góry do doły i
> szczegółowa wycena, po
> 6 godzinach do odbioru umyte i zrobione "jak nowe", za wymiane połowy
> części (po
> 140 tys. km troche ich się zużyło) 2000 pln.

w końcu ile może kosztować ten olej i filtry :P
chyba że sądzisz że myją auto za darmo w ramach usługi :)

>
> "u Zenka":
>
> Jacyś mechanicy o wyglądzie i sposobie bycia żuli spod budki z piwem,
> ładują ci się
> w uwalonych ubraniach prosto na czyste siedzenia, 3 razy nie dotrzymują
> terminów, mają
> dzwonić i się nie odzywają, połowy rzeczy nie potrafią zrobić albo nie
> mają części, auto
> wyjeżdza od nich całe uwalone jakimś pyłem po szlifowaniu karoserii, w
> końcu za wymiane
> 2 części 1500 pln.

to podaj jakie części wymieniane w ASO, a jakie u Zenka?


>
> Czy to tylko mi się w aso jakoś bardziej podobało ? Jeśli chodzi o
> standard obsługi to
> po prostu przepaść a przy tym mam wrażenie, że było taniej. Robiłem w
> sumie już
> u kilku "Zenków" i wszędzie jest podobnie. Tu coś źle przykręcą, tu
> karoseria usyfiona
> olejem, tu w środku jakaś plana się nagle pojawiła.

Robiłem tylną klapę w serwisie (ASO) skody (4-letnia Octavia II)
(parchy). Po tygodniu auto wróciło, koszt usługi 500 czy 600zł (na
szczęście robiłem to przy okazji usuwania szkody z OC więc miałem auto
zastępcze). Trzy miesiące później znowu pojawiły się parchy. Auto znowu
odstawione do serwisu, po trzech dniach telefon:
- ASO: blacharz mówi że jak tu już wychodziła rdza, to dalej będzie
wychodzić
- JA: jak bym chciał żeby mi rdza wychodziła to bym kupił farbkę za 20zł
i co miesiąc smarował a nie zlecał wam usunięcie tej usterki
- ASO: to ja się jeszcze dopytam blacharza
godzinę później drugi telefon:
- ASO: wie pan co, jednak uda się to zrobić, bo właśnie dostaliśmy nowy
proces technologiczny od Skody (chyba obejmujący czyszczenie materiału
przed malowaniem)......

A teraz 'U Zenka':
- wszystko mam zawsze zrobione w terminie (choć czasem nie wymagam
krótkich terminów, bo nie zależy mi na szybkim odbiorze auta)
- jak potrzebuję na już to 'Zenek' będzie siedział dopóki nie skończy pracy
- kawę robię sobie tam sam ('Zenkowi' też :)
- na fotele/kierownicę zawsze daje folie
- auta nie umyje ani nie wypachni zapachem "new car", ale nie za to mu płacę
- mogę przyjechać ze swoimi częściami (często też oryginalnymi, ale o
xx% tańszymi niż w ASO)

Nie wiem co np. robi aso w przypadku gdy np. przepuszcza uszczelka w
maglownicy, a według producenta można ją kupić...tylko razem z
maglownicą za kilka tysięcy ;) Zenek jedzie do sklepu z technicznymi
uszczelnieniami i kupuje 6 takich uszczelek za 2zł/6szt....
Ogólnie oprócz nieprzyjemnego spotkania z ASO nie miałem innych, bo mam
za stare auta (lubuję się w klasie średniej, ale stać mnie na taką
nastoletnią, więc naprawiać czasem trzeba więcej i w ASO byłoby to
całkowicie nieopłacalne). Być może tylko trafiłem na serwis który
próbował zrobić ze mnie idiotę, może inne są lepsze (i tańsze)

--
Pozdrawiam
Lukasz