W dniu 28.11.2024 o 15:16, J.F pisze:
> On Thu, 28 Nov 2024 13:45:25 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>> W dniu 28.11.2024 o 12:01, J.F pisze:
>>> On Thu, 28 Nov 2024 00:05:50 GMT, PiteR wrote:
>>>> Jakieś fatum ciąży nad wyłamaniem szlabanu.
>>>> Skąd się to bierze? Jakieś pragnienie hepi endu?
>>>> Że szef skrzyczy za fakturę za szlaban czy zarysowaną kabinę.
>>>> Czy że OC skoczy? Zniżki przepadną?
>>>
>>> Zabrakło widać kampanii promocyjnej
>>> "w razie zagrożenia przejedź, potem zadzwon i powiedz że wyłamałeś"
>>>
>>> Ludzie kojarzą szlaban z solidną rurą, i widać mają poszanowanie
>>> własności.
>>
>> No bo tak było. Rura z setką prętów poniżej.
>> https://i.ytimg.com/vi/Bo5ZTHN9_WQ/maxresdefault.jpg
>
> pręty ponizej uchylne, ale tej rury to nie złamiesz.
> Można wyrwać cała maszynerię :-)
>
> No ale od lat inne są, i przecież widać, że to cos znacznie słabszego.
>
>>> Ba, można by za przejazdem szlabanów wcale nie montować.
>>> Taniej by było, i bezpieczniej :-)
>>
>> No są takie. Dwie półrogatki. Tu były cztery.
>
> Bardzo często są 4, czy 2 ale na całą szerokość drogi.


Dwie na pół drogi.

https://bezpieczny-przejazd.pl/fileadmin/_processed_
/e/8/csm_plk-2019-05-krepa-lodzkie-krepa-szlaban-5_1
800px_87e429c723.jpg


>
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=yH-mFYYeV28
>>>
>>> Ale tak pożałowali paru sekund w widoku od tyłu.
>>> Mają coś do ukrycia ? :-)
>>>
>>> Bo szlaban niewątpliwie głupio podnieśli, ale światł migały.
>>
>> Nie podnieśli, ale następny pociąg go aktywował.
>
> Podniesli. Dwa samochody przejechały, i cięzarówka prawie.
>
> Ale światła migały - wjazd zabroniony.
> Tzn mamy na filmie, jak migają od drugiej strony,
> a od strony cięzarówki jakos obcięli parę sekund :-)


No nie... widać, że jest z 4-5 m przed świecącym sygnalizatorem.


Robert