Thu, 7 Apr 2016 13:59:17 +0200, w <57064ba4$0$683$65785112@news.neostrada.pl>,
"Ignacy" <k...@q...wa> napisał(-a):

> > No i? Na głównej są wyznaczone pasy i od kiedy to coś zmienia w kwestii
> > zajmowania pasa po skręcie? Równie dobrze niczego tam nie musiałoby być.
>
> Gdyby tam niczego nie było to wtedy faktycznie skręcający w prawo
> mógłby OD RAZU, czyli bezpośrednio z głównej (bez wjeżdżania na prawy pas),
> zająć lewy pas i w tym zajęciu miałby pierwszeństwo.
>
> Na omawianym skrzyżowaniu sytuacja jest inna.
> Obydwa pojazdy JUŻ ZJECHAŁY z ulicy głównej
> i każdy jedzie drogą po swoim pasie, czyli jeden po prawym pasie,
> a drugi po lewym pasie. Przy zmianie pasa
> stosuje się przepisy o zmianie pasa.

A to już tylko twoja interpretacji, na którą nie masz mocnego wsparcia w
oznakowaniu. Jeżeli chcesz wiedzieć jak w razie kolizji sprawa zakończyłaby się
w sądzie, to rzuć monetą :).

Co do znaczenia oznakowania przed skrzyżowaniem to akurat bzdura. Nie ma
znaczenia przy zajmowaniu pasa po manewrze. Mogłoby tam w ogóle tych linii nie
być -- liczy się tylko interpretacja czy po manewrze masz tutaj prawo zająć
lewy pas i czy będzie to częścią skrętu.