On 16 Wrz, 11:48, choczsz <z...@j...pl> wrote:
> On 16 Wrz, 08:14, "Robert Wicik" <r...@N...onet.pl> wrote:
>
> > System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów produkcji,
jest tańszy na
> > stacjach z powodu niższej akcyzy.
>
> Masz racje, nie widze powodu dlaczego akcyza jest rozna dla ON czy
> benzyny czy LPG.
> Z drugiej strony to nie widze sposobu na ustalenie "sprawiedliwej"
> akcyzy dla paliw. Akcyza jest podatkiem kwotowym, nie procentowym. Czy
> sprawiedliwe byloby dowalenie jednakowej kwoty akcyzy na paliwe do
> kazdej jednostki masy czy objetosci, czy energii czy ilosci kilometrow
> przejechanych wzorcowym pojazdem na litrze dnanego paliwa? Bo kazda
> metoda bedzie dawac fory innemu gatunkowi paliwa.
> Tylko ze to wszystko jest fraszka, w porownaniu do prawdziwego
> problemu.
> Otoz ja nie widze najmniejszego powodu, dla ktorego w ogole istnieje
> podatek akcyzowy. Oprocz oczywiscie tego powodu, ze jest to kolejne (i
> znaczace) obciazenie podatkowe obywatela. Obciazenie jedno z wielu - a
> im ich wiecej i im bardziej rozmyte i ukryte, tym lepiej (dla systemu,
> nie obywatela).
> Ceny paliw, tak jak wszystkich innych towarow i uslug, regulowac
> powinien jedynie rynek (oczywiscie wolny).

True :)

> Niestety w demokracji nie doczekamy sie nigdy ani wolnego rynku, ani
> rezygnacji z obecnych kuriozalnie wysokich, niewolniczych, obciazen
> fiskalnych. Co gorsza, w demokracji nie doczekamy sie nawet znaczacego
> kroku w tym kierunku. W demokracji zawsze poklask wsrod ludu bedzie
> mial socjalizm. Demokracja to rzady tyrana zwanego ludem.

Polityka; nie ma czegoś takiego jak "rządy ludu" :)

Pzdr.