Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:i5culb$7nq$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-08-28 22:26, kml pisze:
>
> Dobra jest uszkodzony, dla laika wygląda jakby mu co najmniej tramwaj po
> tym boku przeleciał i nic tylko zezłomowanie za 500zł, ale wystarczy
> wymienić 2 drzwi, przedni błotnik oba zderzaki i wspawać nowe poszycie na
> tylnej ćwiartce, koła wyglądają na nieruszone a więc płyta podłogowa i
> geometria nie powinna być uszkodzona. Jeśli żaden element konstrukcyjny
> nie został zwinięty w harmonijkę to nie popadajmy w skrajności...


Raczej przytulił się na zakręcie do barierek ochronnych.
Miałem podobnie, ale może nie aż tak z Meganką po przytuleniu się do mnie
Malca z dresogówniarzem co to migał w lewo a poszedł w prawo.
Przedni zderzak połamany, rozdarty przedni błotnik, przednie drzwi, tylne
cudem nie drasniete i zaraz za nimi wgniecenie tylnego błotnika.
Zrobione na oryginalnych częściach, pomalowane w ASO cały bok i jeszcze
jeżdzone.
Sprzedany na pieńku znajomemu co to znał historię auta od samego początku
bez problemu.

Gdyby auta miały tylko takie przygody... a większość od handlazy i z komisów
to składane złomy z ćwiartek.

Niemiec też nie sprzedaje auta po wgnieceniu jak to się większości wydaje.
Moje autko 2 lata przed zakupem tez miało zimową przygode i wymiana błotnik
plus drzwi kompletne (bez szyby) kierowcy (wyszczególnione mam na
fakturach). Niemiec zrobił, jeździł jeszcze 3 lata zanim sprzedał.

Pozdrawiam.

--
Irokez