https://dobrewiadomosci.net.pl/42363-konkurencja-dla
-tesli-samochod-napedzany-powietrzem/

do góry

On Wed, 26 Mar 2025 11:40:19 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 26-03-2025 o 11:17, J.F pisze:
>>> Być może drożej. Tylko że dostąpność takiego "łądowania" jest
>>> POWSZECHNA. Od każdego CPNu z kompresorem, warszatu czy domowego kompresora.
>>
>> Absolutnie nie.
>> Bo "kompresor co jest wszędzie" ma 10 atm, a ty potrzebujesz 100, 200,
>> 500.
>>
>> No i silnik w takim zwykłym kompresorze ma powiedzmy 2kW.
>> To ile będziesz się ładował, aby potem móc godzinę jechac powoli,
>> z mocą 10kW ?
>
> No jak to ile?
> 5h tankowania powietrza na pół godziny jazdy.
> O ile taka ilość powietrza w ogóle wystarczy na pół godzimy jazdy....
> Obstawiam, że raczej na kilka minut.
>
> No i nie 5h, bo kompresor nie jest przystosowany do ciągłej pracy, więc
> albo się szybciej zepsuje, albo przerwie pracę na dłuższy czas aż się
> nie schłodzi....

Niektóre są.
Ale czy takie na stacji benzynowej tez ...

J.

do góry

On Wed, 26 Mar 2025 14:59:44 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 26.03.2025 o 11:40, Cavallino pisze:
>> 5h tankowania powietrza na pół godziny jazdy.
>
> Czyli gdyby jechać max 70 km/h to zasięg 35 km
>
> Czyli tyle samo co w małych elektrykach gdy ładujesz małym prądem aby
> nie degradować bateryjki.
>
> Czyli jeden pies.... ;-)
>
> Ale bateryjki lepsze bo DROŻSZE ;-)

Albo lepsze, bo przejezdzają te 35km.

Jest gdzies taki jezdżący pojazd w ogóle?

> A afrykańskie dzieci wydobywają lit a utylizacją zużytych bateryjek
> zajmą się nasze wnuki.
> Ekologia MAĆ...

Zbiornik na 500 atm też trzeba kiedys utylizować.

J.

do góry

On Wed, 26 Mar 2025 15:05:37 +0100, _Master_ wrote:
> https://francuskie.pl/citroen-i-technologia-hybrid-a
ir-ofensywa-technologiczna-w-sluzbie-srodowiska/
>
> To nie jest żadne szurostwo tylko inny sposób ekologicznego poruszania się.
>
> Tak wiem nie przebiło się bo decydenci powiedzieli że wolą bateryjki.

No ale - czy widzisz, że to jest hybryda?

Nie chcą podać, jaki ma zasięg na samym powietrzu.
Nie chcą podać jakie jest cisnienie w zbiorniku.
I czy możesz napełnić z domowej sprężarki.

A politycznie się nie przebije, bo politycy już powiedzieli, że hybryd
więcej nie popieramy.

Za to może się przebić rynkowo, jeśli bedzie lepszy od hybrydy
bateryjnej.

J.

do góry

On Wed, 26 Mar 2025 15:10:02 +0100, _Master_ wrote:
> https://dobrewiadomosci.net.pl/42363-konkurencja-dla
-tesli-samochod-napedzany-powietrzem/

No i fajnie, tylko znów parametrów nie podają.

Bym napisał "to sobie kup", ale się chyba nie da ...

J.

do góry

W dniu 26.03.2025 o 16:34, J.F pisze:
> Albo lepsze, bo przejezdzają te 35km.
>
> Jest gdzies taki jezdżący pojazd w ogóle?

Nawet tego nie wiesz a się wypowiadasz ;-)

do góry

W dniu 26.03.2025 o 16:34, J.F pisze:
> Zbiornik na 500 atm też trzeba kiedys utylizować.

Widzisz jakiś problem z utylizacją stali czy innego nie toksycznego
materiału?

Nic nie wiesz. Na niczym się nie znasz. nadajesz się na tłumacza Hołowni ;-)

do góry

W dniu 26.03.2025 o 16:40, J.F pisze:
> No ale - czy widzisz, że to jest hybryda?

Podałem Ci przykład z poważnego koncernu abyś nie negował FAKTÓW.

Poszukaj a znajdziesz kilka konstrukcji

Ale tego znowu nie wiedziałeś ;-)

do góry

W dniu 26.03.2025 o 16:40, J.F pisze:
> A politycznie się nie przebije, bo politycy już powiedzieli, że hybryd
> więcej nie popieramy.

Dyrektor Toyoty twierdzi co innego a jego słowa się SPRAWDZAJĄ ;-)

do góry

Jak widać technologia jest i nie jest gorsza od bateryjek.
Jest inna.

A dodatkowo bateria jest DROŻSZA.

I jeszcze raz. Koszt takiego ekologicznego transportu trzeba liczyć
CAŁKOWICIE na przestrzeni lat.

Metale rzadkie do bateryjek też się kiedyś SKOŃCZĄ ;-)

A na pewno ich wydobycie będzie droższe bo chyba chcemy je wydobywać w
CYWILIZOWANY sposób a to będzie KOSZTOWAŁO.

do góry