Krzysiek Kielczewski:
> Dnia 24.05.2012 mk4 <m...@d...nul> napisał/a:
>

>>> A teraz pytanie za dziesięć punktów: w którym momencie włączajcy się do
>>> ruchu przestaje być włączajcym się?
>>
>> Dolaczam sie do pytania. Bo to wcale takie jasne nie jest.
>
> Ten sam problem jest na wielopasmowych rondach: kto winien jak się
> stuknie wjeżdżający na rondo ze zmieniającym pas na zewnętrzny? Przy
> wjeździe wiadomo - wjeżdżający, przy następny zjeździe - wiadomo,
> zmieniający pas. A gdzie następuje zmiana obowiązku ustąpienia?

Proponuję interpretację na podstawie geometrii. Samochód, parking,
jezdnia to prostokąty, rondo - to koło. I teraz:

- samochód wyjeżdża z parkingu na jezdnię. Włącza się do ruchu. Jeśli
cały prostokąt pojazdu znajdzie się w prostokącie jezdni - koniec
włączania. Jeśli choć mały ułamek prostokąta samochodu jest w
prostokącie parkingu - nadal się włącza do ruchu.

- samochód wjeżdża na rondo. Jeśli cały prostokąt samochodu znajdzie się
w kole ronda, to znaczy, że już wjechał, i odtąd obowiązują go zasady
panujące na rondzie.

--
notveryoldman