Użytkownik "ToMasz" napisał w
W dniu 11.04.2013 22:08, Artur Maśląg pisze:
>>> Ja właśnie w tym kontekście pytam. Oglądam ostatnio programy z
>>> serii
>>> katastrofy w przestworzach. przynajmniej 2 przypadki z kilkunastu
>>> obejrzanych, opisują tragedie których przyczyną było wadliwe
>>> działanie
>>> wspomnianych rurek. jedna z nich była już w czasach kiedy GPSy
>>> były
>>> dostępne dla pospólstwa. Gdyby ktoś wśród pasażerów miał gpsa,
>>> gdyby
>>> pilot zechciał skorzystać....
>
>> Tylko ignorant tak może pisać.
>
>natomiast tylko trole obrażają innych, nie odnosząc się do niczego
>konkretnego, nie dzieląc się swoją opinią na temat posta, nie wnosząc
>niczego do dyskusji. dziękuję serdecznie.

Samolotowi do lotu predkosc wzgledem ziemii niepotrzebna, musi
utrzymac predkosc wzgledem powietrza.
A ze wiatr na tych wyskosciach wieje szybko, to predkosc z GPS
nieprzydatna.

GPS pilot nowoczesnego samolotu ma, moze nawet kilka, nie musi
pasazerow pytac.
Tylko nie wiem czy mu predkosc pokazuja - moze nie, aby nie zaciemniac
sytuacji.

Przydatne glownie do nawigacji, ale to mu wyswietla gotowe dane -
odleglosc i czas przylotu do punktu.
A nawigatora juz nie ma na pokladzie.

J.