Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał :

> Ja bym sprawdzil tak:
> - czy gazniki dobrze zlozone i przepustnica podcisnieniowa sie podnosi
> (nie wiem
> co tam za gazniki sa ale w Keihinach latwo zle przykrecic pokrywke i
> membrana
> nie ma szczelnosci co skutkuje slabym lub w ogole brakiem podnoszenia
> przepustnicy)
> - czy iglice tak samo ustawione (jak jest ustawianie)
> - czy plywak sie nie zacina
> - poziom paliwa

Mowa o Kehin CVK34. Gazniki nie nosza zadnych sladow, by ktoś wcześniej do
nich pchał pazury. Chyba, ze zrobił to umiejętnie i za pomocą dobrych
narzędzi. Obstawiałbym raczej, że po gwarancji moto wogóle nie widziało
serwisu. Przepustnica się podnosi. Iglica nie ma żadnej regulacji. Położenie
pływaków jest identyczne w obu gaźnikach, choć z braku czasu ostatecznie
poziomu paliwa nie zmierzyłem, a to faktycznie było by najbardziej
miarodajne. Zaworki iglicowe wyglądają bardzo dobrze. O zacinających się
płwakach gdzieś już czytałem, ale podczas ostatniego grzebania merdając
gaznikami na wszystkie strony nie stwierdzilem tego. W pozycji "do gory
kolami" zaworki zawsze zamykaly, niezależnie od tego w jaki sposób gazniki
osiągnęły tę pozycję.

Zastanawialem sie juz nad tym co pisze Kuczu. Pierwsza sprawa: kompresja w
normie, choc zbliza sie do dolnej granicy. 10,5 Bar wychodzi tak samo na obu
cylindrach. Producent przewiduje normę 9,6-14,7[Bar]. Pomiar luzow
zaworowych pokazal, że praktycznie wszystkie z 4 zaworów wydechowych były
ustawione poniżej granicy tolerancji. Zamiast 0.18-0.23 było 0.15 na wydechu
i to właśnie mogło mu zaszkodzić, bo nie wiadomo jak długo tak jeździł.
Ustawiłem je na górną granicę - listek 0,2 wchodzi jak powinien, a 0,25 ma
za ciasno. Moto przejechało juz 2000km, a jedna rura jak się świeciła tak
się świeci. Może być, że jest przedmuch pomimo prawidłowej komprechy?
Cisnienia na goracym nie sprawdzalem. Czy poza sciaganiem gory silnika -
czego nie zamierzam robic, poki moto jezdzi i ma spalanie w normie - jest
jakas inna mozliwosc sprawdzenia szczelnosci zaworow?

--
ARQ
transalp