"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:594a630a$0$15195$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:oidn8e$mi1$...@d...me...
> "Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
>>> No bo my jak zwykle 50 lat za murzynami -- lepiej przecież kupować
>>> śmierdzące diesle. No a jak nie ma rynku, ba, nawet zasięgu że ten rynek
>>> może ruszyć, to i nikt nie robi infrastruktury.
>
>>Otóż to. I zobacz ile tu nawet na grupie jest malkontentów co to
>>będą chętnie rzucać kłody pod nogi nowemu w imię zachowania
>>status quo.
>
> No jak klody - przeciez tylu dyskutantow Ci napisalo - kup sobie, i nie
> zawracaj *y :-)
>
> My po prostu nie widzimy sensu kupowania pojazdu, ktory moze przejedzie
> 200km, a moze nie,
> moze sie uda naladowac, a moze stanie w polu, moze ladowanie potrwa
> godzine, a moze 5.
> Nawet po miescie moze byc problem, gdy sie okaze, ze moze sie uda
> podlaczyc pod ladowarke w garazu pod mieszkaniem, a moze nie, bo ladowarka
> jedna, a zwolennikow dwoch :-)

Faktycznie w Polsce warunki są nieco inne niż w USA.
Dużo właścicieli Tesli S w USA ma własne domy jednorodzinne,
z garażami z dodatkową (mocniejszą) instalacją elektryczną,
często wyposażone w solary na dachu a więc ładujące te auta
energią za darmo płynącą z nieba.
Co nie znaczy że na tym przykładzie Tesli S trzeba przekreślić
wszystkie samochody elektryczne. EV jest przyszłością...
To tylko kwestia czasu, im dłużej będziemy się opierać tym
gorzej dla nas będzie. Nie zniechęcajcie ludzi którzy czują się
na siłach być w roli "early adopters", mają fajny domek gdzieś
na ul Królowej Jadwigi w Krakowie zamiast mieszkanie w bloku
i mogą sobie pozwolić na ładowanie auta u siebie w garażu.

> A do tego dochodzi cena.

To tylko pieniądze, Fox... jak się skończą to zarobisz nowe, pamiętaj ;-)