W dniu 2017-06-21 o 17:26, Pszemol pisze:
> T. <k...@i...pl> wrote:
>> W dniu 2017-06-20 o 23:00, Pszemol pisze:
>>> ToMasz <t...@p...fm.com.pl> wrote:
>>>> ma kopa (choć jak na auto w
>>>> tej cenie to juz nie bardzo)
>>>
>>> Rozwiń tą myśl proszę...
>>> Tesla Model S P100D rozpędza się do setki w 2,6 sekundy.
>>>
>>> Znajdź mi dużego, rodzinnego sedana za 500 tyś złotych który nawet 3
>>> sekundy osiąga do setki, nie mówiąc o 2,6.
>>>
>>
>> Jeśli ktoś kupuje auto za 7-8 razy tyle, co kosztują podobne spalinowe,
>> tylko dlatego, że rozpędza się do setki w 3 sekundy a nie w 10, to musi
>> mieć dużo kasy i poczucie humoru. Zapraszam w moje okolice w godzinach
>> szczytu i zobaczymy, jakie znaczenie będą miały te parametry w czasie
>> dojazdu do pracy :-)
>
> W ten sposób można uzasadniać bezsens kupowania BMW, Mercedesów, Porsche
> itp, itd.
>
> Tylko jaki sens ma takie gadanie?
>
> Kto bogatemu zabroni mieć samochód taki, jaki mu się podoba? Nawet gdy nie
> wykorzysta codziennie wszystkich koni mechanicznych?
>
>> Ps. Kiedyś w maluchu brakło mi paliwa. Poszedłem na piechotę do
>> najbliższej stacji - nie było daleko. Pożyczyłem kanister i sprawa
>> załatwiona. Jak wygląda sprawa w przypadku zabraknięcia prądu w Tesli?
>
> Pomoc drogowa i laweta.
>
> Najlepiej jednak słuchać się komputera pokładowego który oszacowuje
> pozostały w baterii zapas energii i oblicza na tej podstawie przybliżony
> zasięg, przy okazji proponując zmianę trasy aby zahaczyć o najbliższą
> ładowarkę.
>
> Myślę, że podobna sytuacja jak w benzyniaku: widząc że zapaliła Ci się
> rezerwa nie wybierasz się w podróż 100km gdzieś na odludzie bo wiesz, że
> narobisz sobie kłopotu gdy Ci zabraknie benzyny.
>
>
>

Wystarczy podjechać do najbliższej stacji i zatankować. Jest tego sporo,
a czas tankowania to 10 minut :-) Elektrykom jeszcze trochę brakuje.
Ps. A ciekawe, dlaczego nikt nie robi doświadczeń z samochodami na
sprężone powietrze oraz na koło zamachowe. Brak rozwoju?
T.