W dniu 22.01.2024 o 11:02, Janusz pisze:
> W dniu 21.01.2024 o 22:55, io pisze:
>> W dniu 21.01.2024 o 22:45, cef pisze:
>>> W dniu 2024-01-21 o 21:57, Janusz pisze:
>>>> W dniu 21.01.2024 o 19:39, Robert Wańkowski pisze:
>>>>> W dniu 21.01.2024 o 15:03, Myjk pisze:
>>>>>> Sat, 20 Jan 2024 23:17:28 GMT, PiteR
>>>>>>
>>>>>>> toyota yaris 2006r garażowana kurwa szok
>>>>>>
>>>>>> Pewnie podgrzewany garaż, to ruda chrupie aż miło. ;P
>>>>>> A mnie się co chwile ktoś dziwi, że mam w garażu
>>>>>> podłogę na gruncie.
>>>>>>
>>>>>
>>>>> A jaki to idealny garaż? Z osuszaczem powietrza? ;)
>>>> Wiata :)
>>>
>>> Z dobrą wentylacją.
>>>
>>>
>>
>> Czy moglibyście rozbić to na jakieś opcje i uzasadnić jakimiś
>> wskaźnikami wilgotności itp itd ? :-)
>>
>> Bo moim zdaniem, główny problem to to, że się samochodem jeździ :-)
>> albo jego brak, gdy się nie jeździ. Od samego stania tak bardzo nie
>> zardzewieje. Więc garaż bez drzwi byłby idealny :-) A pod wiatą to nie
>> jestem pewien :-)
> Ale garaż bez drzwi to prawie wiata wg naszych przepisów.

Nie zrozumiałeś bo też niejasno napisałem. "Bez drzwi" to taki, z
którego nie da się wyjechać :-) Jak się nie da to ma się stabilne
warunki i sól z drogi też nie atakuje :-)

> Masz przewiew i temp jak na zewnątrz a jednocześnie nie sypie ci śnieg
> na auto. Nie rozmraża się lód i śnieg i dzięki temu korozja znacznie
> zwalnia.
>

Ale podwozia? To nadwozie by korodowało. Ale jakoś w żadnym z samochodów
trzymanych pod chmurką dach nie skorodował tylko to, co jest atakowane w
związku z jeżdżeniem. Podwozie i owszem po 18 latach tak wyglądało jak
ta toyota we wszystkich samochodach, ale też one jednak trochę po
drogach pojeździły, trochę w garażu postały a więc zasadniczo nie od
tego stania pod chmurką.

Garaż jest dla fizycznej ochrony samochodu przed kradzieżą czy
uszkodzeniem. A wiata po to by nie trzeba było rano odśnieżać, ale czy
po coś więcej? Bo wiata kosztuje chyba tyle samo o ile nie więcej niż
blaszany garaż, więc może nie mieć żadnego sensu mimo, że taka fajna
jest :-)