W dniu 22.01.2024 o 11:27, ąćęłńóśźż pisze:
> No nie.
> Problemem jest ochładzanie się blach w nocy i kondensacja na nich
> wilgoci z powietrza, po prostu z powietrza, rankiem.
> W idealnym garażu powinna panować stabilna temperatura.
>
> Nieco OT, ale rowery trzymane na loggiach zimą szybko rdzewiały, mimo iż
> nic na nie nie padało (obecnie są aluminiowe to mniejszy kłopot), za to
> powietrze w ruchliwych miejscach zawierało związki wywołujące korozję
> (siarka itp.).
>
>
> -----
>> Wiata
>

˙ou?? ??z??uspo ??u o? ?q ??z??o ?z?p ? ???u?zpo?zsu ? ?z??zp??? p?z?p
??z???pz?q?z ??uz??z?? po??o??s ?q o? op ?s?? z???? ˙uz???? ? ?o?sop
??ou ?ls?? ????u ??u?zpz?? o????s z l??opo?o? ??zp?q po??o??s ????s?zs?
?p?z?p ? ol?zpo??op ??zp?q ??? ? ????su?puo? op ? ??po??o??s ??s ?zpz??
oz??up?s?z ???z ,???o? ??u o? po??o??s ?l? ,?z?qo?

W celu przeczytania odwrócić monitor do góry nogami, stanąć na rękach
albo przewinąć artykuł do końca :-)






















































Dobrze, ale samochod to nie rower, zima zasadniczo jezdzi sie samochodem
i do kondensacji i tak bedzie dochodzilo a przede wszystkim samochod
bedzie korodowal z samego jezdzenia nawet jesli noca postoi w garazu.
Garaz jest po to by samochod fizycznie zabezpieczyc przed kradzieza i
uszkodzeniem a przy okazji by go nie odsniezac rano.