Użytkownik "ZIWK" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mv81hg$sst$...@d...me...
>Wprawdzie większość tras OIDP ma być w torowisku wydzielonym, ale tam
>gdzie tramwaje współdzielą pas ruchu z autami NIGDY nie jedź tak, aby
>koła jechały wzdłuż szyn - stal ma inną przyczepność (ABS/EBD/...
>mogą się nie wyrobić) a jeśli dodatkowo tory nie będą dokładnie
>płasko w jezdni tylko np. 2cm rowku to skręcenie też może być
>zaskakującym problemem...

Hm, jezdze we Wroclawiu po takich torowiskach nagminnie i problemu nie
ma.
Fakt ze:
-na zachowanie sierry troche narzekalem, takie "myszkowanie" miala,
uczucie bylo jakby ona sama sobie kierunek zmieniala, ale czy to tory,
czy luzy (raczej nie bylo), czy koleiny, czy RWD to juz nie wiem. Inne
auta tego az tak nie maja.

-jeden byly(?) kolega znany tu pod pseudo Stasio Podroznik mieszkal
przy ulicy Traugutta i mowil ze poslizgi scielily sie gesto.
A tam nowe torowisko, leciutko podniesione, ze 2-3cm wyzej niz prawy
pas, moze ten uskok tak ludziom przeskadzal ?
Sam przejezdzalem tamtedy wielokrotnie i powodow do poslizgu nie
widze.

>> życie pokaże jakie toto ma odejście i jakie hamulce.
>Hamulce jak na kilkadziesiąt ton - to dobre, ale nie skręci nawet o
>milimetr i nie ominie buraka na skrzyżowaniu ;)

Na zakretach tez warto uwazac, nie wiem czy tam bedzie luzno czy
ciasno, ale "zachodzi przy skrecie" ma miejsce.

J.