Michał pisze:
> Witam,
>
> Ostatnio sobie patrzyłem czy mam jeszcze olej a tu widze mam coś
> takiego w aucie: taka rozpórka pomiędzy lewym i prawym mocowaniem koła.

Co masz na myśli mówiąc "mocowanie koła"?
W mojej Corolli dolna rozpórka (czyli między mocowaniami wahaczy) jest
seryjna.

> auto wydaje mi się twadrsze (niż ph1), jak chce bardziej miękkie to to
> odkręcić i wyalić czy to nic nie zmienia ?

Jeżeli chodzi o odczucia, to zmiana będzie tak niewielka, że po
zachowaniu samochodu raczej nie poznasz czy rozpórka jest czy jej nie ma.

> czy to powoduje że sie auto
> lepiej lub gorzej prowadzi ?

W skrócie minimalnie poprawia przyczepność tylnej osi kosztem
przyczepności przedniej osi.

W praktyce raczej zabezpiecza przód samochodu przed rozłażeniem się
(czyli np. mniejsze zagrożenie korozją okolic kielichów jeżeli to górna
rozpórka, albo mocowań wahaczy jeżeli to dolna rozpórka), kosztem
większego zagrożenia korozją elementów za tą rozpórką (a więc progi,
dach, podłużnice itp.).

Tyle, że w normalnym ruchu są to różnice niezauważalne, ale oglądając
samochody startujące w rajdach można zauważyć takie prawidłowości jeżeli
chodzi o częściowe usztywnianie samonośnego nadwozia.