W dniu 2011-03-29 23:39, Robert Rędziak pisze:
> On Tue, 29 Mar 2011 21:59:49 +0200, megrims
> <m...@i...pl> wrote:
>
>> 2. znieść wszelkie ograniczenia w emisji spalin - niech producenci
>> konkurują - 'niewidzialna' ręka rynku zadziała.
>
> Nie zadziała. Ludzie nie wybiorą czegoś, co ma niskie emisje,
> tylko coś, co jest tanie. Najwyżej będą marudzić, że w ich
> mieście śmierdzi i rodzą się dzieci z kwadratowymi głowami, ale
> nie skojarzą tego ze swoją działalnością.
>
>> Obecnie wszystkie te normy EURO to pic na wodę i nakręcanie koniunktury.
>> Public Relation w czystej postaci.
>
> A nie poprawienie jakości życia tam, gdzie źrodeł emisji jest
> dużo na jednostkę powierzchni?
>
> r.

Masz racje.
Ja oczywiście przegiąłem w drugą stronę, a prawda leży gdzieś po środku.

Teraz to trochę wygląda tak, że mamy ciągły wzrost masy pojazdów
(dokładanie 'bajerów'), wymagania konsumentów odnośnie przyśpieszenia
(auto musi jakoś się zbierać) coraz wyższe normy Euro (trzeba zmniejszać
masę pojazdów). Teraz elementy mechaniczne, które kiedyś się nie
wyginały (nie pracowały i były odporne na zmęczenie) teraz są coraz
cieńsze (pracują i następuje zmęczenie materiału). I nawet nowoczesne
materiały nie pomagają. Zresztą producentom nie zależy na trwałości.
Auto ma dożyć w całości do końca okresu gwarancji a potem niech
się dzieje co chce. IMO pod względem trwałości auta są coraz gorsze.