"Tomasz Pyra" 9...@4...net

>>> Zbieżny przód skręca pod wiatr, rozbieżny - z wiatrem.
>>> Tył odwrotnie.

>> Wyprzedzenie nie pomaga przy pchaniu bocznym?

> Trochę pewnie też.

Weź wózek sklepowy -- będziesz znał odpowiedź.
W takim sklepowym wózku sworzeń ma ujemne wyprzedzenie. :)
I jest tak dlatego, aby łatwo można było tym wózkiem sterować
nie poprzez skręcanie kół, ale poprzez skręcanie całego wózka.
W takim układzie (wózek przed sworzniem) koła wspomagają boczne
pchanie. Gdy sworzeń wyprzedza resztę (rower, motocykl, samochód)
boczne pchanie na karoserię ustawia koła w pozycji kontrowania.

> Powoduje że kierownica chętniej wraca do środka, czyli też
> chętniej będzie się tego środka trzymać.

Powoduje kontrowanie kół. Pochyła droga, boczny wiatr...
Popchnięcie siodełka roweru w prawo spowoduje skręcenie
koła w lewo. W sklepowym wózku jest odwrotnie, dzięki
czemu jest wrażliwy na pchanie przykładane nie do
kół, ale do ,,karoserii''.

Zbieżne koła po prostu ścierają się. :)
Ale że w trakcie jazdy mają (przynajmniej w Pannie Mercedes
tak było) tendencję do rozbiegania się, trzeba je ustawić
w lekkiej zbieżności.

--
.`'.-. ._. http://eneuel.w.duna.pl .-.
.'O`-' ., ; o.' http://danutac.eu '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....