Użytkownik "Mateusz" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:6ae5358b-5053-478e-aff8-954aee05deb7@x42g2000yq
x.googlegroups.com...
On 2 Lis, 10:43, "Agent" <w...@o...ue> wrote:
> ----------------------------------
> Ale co dolega?
> --------------------------------------
> Jedyne czego nie wiem to to, jakie są objawy zużycia takiego łożyska,
> czy w ogóle całego przegubu.
> ----------------------------------
> Puka przy skręconych kołach.

a to by mogło wyjść na przeglądzie ? przegląd przeszedł, nie było
nigdzie luzów, nic nie stuka. Chodzi o to, że przy ruszaniu i dalszej
jeździe jest odgłos taki jakby tarł metal o metal. Do tego dochodzi
to, że jak podczas jazdy ustawi precyzyjnie w jednej pozycji (auto
zwalnia) to chrobotanie ustaje, ale przy wciśniętym gazie zawsze się
odzywa. Przy wciśniętym pedale sprzęgła chrobotanie ustaje, ale nie
całkowicie. A mechanizm różnicowy ? może tam coś niedomaga ? są jakieś
charakterystyczne objawy ?

---------------\
Trudno to wszystko zdiagnozować przez internet, zwłaszcza że raz piszesz o
chrobotaniu a raz o tarciu metal o metal. A na luzie na postoju też
chrobocze? Bo jesli tak i po wcisnięciu sprzęgła przestaje to napewno nie
przegub i nic w kołach a bedzie to prawie napewno wałek sprzęgłowy a
konkretnie jego łożysko.