Re: utna prawda o samochodach elektrycznych. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Smutna prawda o samochodach elektrycznych. › Re: utna prawda o samochodach elektrycznych.

X-Received: by 10.31.49.86 with SMTP id x83mr289432vkx.0.1517930760915; Tue, 06 Feb
2018 07:26:00 -0800 (PST)
X-Received: by 10.31.49.86 with SMTP id x83mr289432vkx.0.1517930760915; Tue, 06 Feb
2018 07:26:00 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!t22no10
59764qtb.0!news-out.google.com!h12ni353qte.0!nntp.google.com!t22no1059759qtb.0!
postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 6 Feb 2018 07:26:00 -0800 (PST)
In-Reply-To: <1...@m...org>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=164.126.152.19;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 164.126.152.19
References: <o...@4...com>
<c...@4...com>
<p4lfhb$opj$1@node2.news.atman.pl>
<X...@l...net>
<5a6ef882$0$681$65785112@news.neostrada.pl>
<5a70a075$0$590$65785112@news.neostrada.pl>
<p4v09t$2lu$1$opajak@news.chmurka.net> <1jxy32xvhp15r$.dlg@myjk.org>
<5a73244c$0$571$65785112@news.neostrada.pl> <16wcffx5pkfp0$.dlg@myjk.org>
<5a743feb$0$577$65785112@news.neostrada.pl> <1...@m...org>
<5a74bf13$0$599$65785112@news.neostrada.pl> <n2oq7dcr31go$.dlg@myjk.org>
<5a77031f$0$590$65785112@news.neostrada.pl> <1...@m...org>
<p584i1$9lb$1@node1.news.atman.pl> <n3ighn3avlhe$.dlg@myjk.org>
<p5agdh$8ev$1@node2.news.atman.pl> <1...@m...org>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: utna prawda o samochodach elektrycznych.
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 06 Feb 2018 15:26:01 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2624355
[ ukryj nagłówki ]
Caly myk z pompami ciepla, i nie wazne czy sa to jakies zubki , trubki, toszibki i
inne, polega na tym ze im mniejsza roznica pomiedzy skraplaczem i parownikiem tym
wiekszy COP. Dobrym przykladem jest domowa zamrazarka. W zamrazarce -25 skraplacz ma
+30 i COP jest sporo ponizej 1. W zamrazarce jest to akceptowalne bo ona sluzy innemu
celowi niz uzyskanie duzego COP. Akceptowalny COP na poziomie 2 przy pompach ciepla
jest do uzyskania przy roznicy temperatur w granicach 35-40 stopni. I zadne wytryski
czy dotryski tego nie zmienia bo wynika to z wlasciwosci czynnikow chlodniczych.