W dniu 2010-11-23 18:46, Andrzej pisze:
> Witam,
> Interesuje mnie zakup używanego samochodu z silnikiem 1,9 tdi vw.
> Załóżmy, że znajdę egzemplarz z rzeczywistym przebiegiem 180-200 tys.
> (licznik nie cofnięty). Jakiej trwałości można osprzętu można się
> spodziewać, wtryskiwaczy (pompowtryskiwaczy), pompy, turbosprężarki,
> koło dwumasowego. Ile tys. średnio wytrzymują te elementy.
> Jak wygląda trwałość w poszczególnych wersjach silnikowych:
> 1. 90km - pompa rotacyjna
> 2. 110 - pompa rotacyjna
> 3. 101, 105, 130 km - pompowtryskiwacze
> Czy samochód z takim przebiegiem może już wymagać dużych nakładó
> finansowych?
> Z góry dziękuje za odpowiedzi, pozdrawiam

Jeżeli faktycznie ma tylko 200kkm to spokojnie kolejne 100kkm powinien
zrobić bez większych problemów, ale wszystko zależy od poprzedniego
użytkownika bo i po 10kkm można zakatować silnik...

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis