> Sprzeglo i kolo zamachowe moze domagac sie juz wymiany, chociaz jezeli
> samochod byl eksploatowany glownie na dluzszych trasach to moze
> wytrzymac i 2 x tyle.
>
> Tarcze, klocki sprawdz.
> Turbosprezarka powinna byc OK.
> O pompowtryskiwacze bym sie nie martwil.
> Oczywiscie rzeznik moze zalatwic kazdy samochod po dowolnym przebiegu,
> sprawdzic trzeba z mechanikiem itp... ale taki przebieg to dopiero
> dobrze dotarty samochod ;)
Słyszałem opinie że silniki z pompowtryskiwaczami są bardziej wrażliwe
na jakość paliwa. Czy warto kierować się tym przy wyborze samochodu i
szukać silnika z tradycyjną pompą rozdzielaczową?
Czy pomiędzy silnikami (różna warrianty mocy) z pompowtryskiwaczami
mogą być różnice w trwałości? Bo rozumiem, że sprzegło/koło dwumasowe
w słabszej wersji może dłużej wytrzymać?