Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:bpm0v592j65atpdrnu76l7n7hjvc6fv6cu@4ax.com...
> On Sun, 16 May 2010 22:25:24 +0200, Rabbit McCroolick wrote:

> Ale brytyjczykom moglo wystarczyc "Made in Germany".

Ale o jakich czasach my mówimy? Ja mówię o dwudziestoleciu międzywojennym, w
latach 20. radio to był luksus a i w latach 30. radio też nie było tanie,
stąd naziści tak jak "Samochód ludowy" wymyślili "Radio ludowe"
(Volksempfänger) - "Radio dla każdego". Nie sądzę, by napis "Hergestellt in
Deutschland" robił na kimś wrażenie, poza tym, że towar z tym napisem był
droższy niż wytwory lokalnego przemysłu. To czasy protekcjonzmu celnego,
więc to co importowane (poza niektórymi surowcami) z reguły było droższe.
Tak było aż do lat 60. GB do wspólnot europejskich dołączyła dopiero w 1973
r. A czemu sprzedają do dziś pod marką Vauxhall jest oczywiste - przez lata
wpakowali kupę kasy na wypromowanie marki, że nie opłaca się jej unifikować,
bo i Opel nie ma jakiegoś szczególnego prestiżu. Bardziej się opłacało
unifikować same samochody i ich nazwy, jeszcze Vectra A to był Cavalier III
ale dziś już wszystkie nazwy modeli są zbieżne z nazwami Opla.