W dniu 2016-11-07 o 16:18, sirapacz pisze:
>
>> A co się generalnie dzieje z tymi wahaczami, że trzeba je wymieniać?
>> Różne samochody miałem, z różnymi przebiegami, ale zawsze wystarczyło
>> wymienić gumy/tuleje i było OK.
>
> we fiatach(punto) sworzeń jest z wahaczem zintegrowany i niewymienny -
> tak samo gumy. Kupuje się cały wahacz:)
>

Tak samo na przykład w Alfie Romeo 156. Przy silniku 2.4JTD była
tragedia, robiłem zawiechę co 15 tyś. km (Wałbrzych przed remontami) co
pochłaniało 2k PLN na części. Sprzedałem auto. Wałbrzych wtedy
wyremontowali.



--
Irokez