On 2010-03-29, marcinu <z...@o...pl> wrote:
> Witam
> Pacjent to honda CBF600N.
> Ze wzgledu na ubezpieczenie AC zamontowa?em w motocyklu immobilizer. Problem
> jest taki, ?e roz?adowuje mi akumulator w oko?o 7-10 dni. Od??czanie klemy
> od akumulatora jest upierdliwe i zastanawiam sie na zamontowaniem jakiego?
> "hebla".
> Nie chce ci?ae przewodów od akumulatora a znajomy podpowiedzia? mi ?eby
> zamontowaae jaki? prze??cznik na przeka 1/4 niku.
> Szukam jakiego? fachowca z Warszawy lub okolic który by sobie poradzi? z tym
> zadaniem.
>
A co to za wynalazek, ze pobiera tyle pradu? Moze nalezy poszukac w tym
kierunku dlaczego tak sie dzieje?

Druga sprawa to taka, ze rozwiazanie z przekaznikiem jest jeszcze gorszym
rozwiazaniem bo: jezeli immo mialoby byc zalaczane przelacznikiem to jezeli
chcialbys zostawic moto z wlaczonym immo na postoju to musialbys wlaczyc
ten przekaznik a ten przekaznik pobiera wiecej pradu niz sam immobilizer.

No chyba, ze chodzi tutaj o przerzucenie calej instalacji na jeden
przekaznik ale ja bym sie nie odwazyl, a noz zjebie sie ten przekaznik
500 km od domu.

Ale jak juz sie upierasz to po prostu na kablu zasilajacym immobilizer
zaloz zwykly przelacznik bi-stabilny (wlaczony/wylaczony) - na pewno nie
pobiera to tyle pradu zeby byl potrzebny przekaznik.

--
Artur
ZZR 1200