W dniu 2012-05-02 17:53, Piękny Marian postrach dziewic pisze:
> To mój pierwszy post na tej grupie, więc witam wszystkich fanów 2 kółek :)

Powitać.

> Co może spełnić te wymagania i warto by się temu przyjrzeć bliżej?
>

Powiem tak - z weteranami nie mam wiele do czynienia, mam 2 motocykle z
84 r z dwóch zupełnie różnych bajek, oba kupowane z myślą o
bezawaryjności lub względnie prostej konstrukcji i naprawie. Jeden to
Yamaha SRX 250, drugi to MZ TS 150. Mimo tego samego rocznika dzieli je
technologiczna, jakościowa i cenowa przepaść, zarówno jeśli chodzi o
cenę zakupu jak i serwis i części. I na Twoim miejscu, przy założonym
budżecie, zastanowiłbym się nad kupnem dwóch motocykli - jednego
"pewniaka" do jazdy i drugiego do grzebania, jeśli chcesz się w to
bawić. Inaczej jest szansa że władujesz się nieruchomość. Na codzień
kupiłbym to:
http://moto.allegro.pl/honda-cb400f-super-sport-i230
9228012.html ,
serwis i części są dostępne, motur skonstruowany na wzór anglika,
powinien Ci odpowiadać. A drugi kup taki jak chcesz do dłubania lub,
jeśli będziesz miał fart i kasę, w stanie bezproblemowo jeżdżącym. Nt
awaryjności konkretnych weteranów musisz poszukać informacji na stronach
im dedykowanych albo na stronach klubów np. Rotora. W każdym razie w
przypadku starszych konstrukcji, zwłaszcza demoludowych, należy
zapomnieć o szybkim przemieszczaniu się.
Ponieważ dopiero zaczynasz zapraszam do lektury FAQ - link w stopce, i
pamiętaj że do nauki jazdy najlepsze jest lekkie moto o niezbyt dużej
pojemności.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800/k11rs.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj