W dniu 21.09.2024 o 19:47, PiteR pisze:
> in <news:XnsB1E2DD7D4E631dayrider@127.0.0.1>
> user PiteR pisze tak:
>
>> Byłem dziś w warsztacie. Sprawdzili mi dokładnie całe zawieszenie.
>> Macali breszką i nic. Powiedzieli, że trzeba sie przejechać.
>> Zapakowało się dwóch i po chwili wrócili. No stuka. Szef się zmył,
>> pracownik się męczył. Zeszło się czterech i zaczeli cmokać.
>>
>> Diagnoza dla mnie: można jeździć koło nie odpadnie, wahacz sie nie
>> rozepnie. Co jest nie wiemy, prawdopodobnie 99% uszkodził pan
>> poduszki amortyzatorów. Trzeba wymienić i ew szukac dalej.
>>
>> Ja sie przychylam do poduszek bo słyszałem tym razem z zewnątrz
>> kiedy odjeżdzali jak to strzela z okolicy nad kołem.
>>
>> Pytanie co to za jakość łożysk poduszek, że zdechły od trudnego
>> hamowania? Uderzenia nie było tylko silne ściśniecie. hmm.
>
> ok sam znalazłem.
>
> Zacząłem rozbierać zawieszenie po kawałku i jeździć.
> Zajęło to po pracy 21 dni w sumie.
>
> Okazało się, że jedna ze śrub była niedokręcona i rozbił się otwór z
> kółka na jajko i zdradziecko przesuwało się w czasie jazdy.
>
> Teraz hgw co zrobić. Zaspawać to jajo?
>
> Wstawione było najtańsze gówno marki Starline, które w porównaniu do np
> Febi różni się średnicą co prowokuje luz.
>
> Także kiedy sprawdzacie zawieszenie to nie tylko breszka
> ale klucz i próbujemy dociągać śruby.
>

No brawo. Przyjadę do Ciebie jak mi się poluzuje Twizy :-)