Dnia 325 roku bieżącego, Wojtek Sobociński zeznał(a) jak następuje:

> > W Wawie za to mamy Munio? (Mumio?) Katarzynę,
> > co najpierw krzyczała: "decybelomierze dla straży miejskiej
>
> Policja powinna mieć, srasznikom się nie przyda.

Wiem do czego dążysz, strasznik nie może zatrzymać pojazdu z wyjątkiem
drogi z zakazem ruchu, ale z tego co czytałem to nowelizacja PRoD która
wchodzi od 1 stycznie daje im takie uprawnienia.

Co do policji bałbym się, i bynajmniej nie bronię dziurawych tłumików
które słychać z kilometra, wręcz jestem ich przeciwnikiem, uważam, że
wkur**** tylko kierowców. Problem polega na tym, że pomiar głośności to
nie takie hop siup, swego czasu budowałem auto do rajdów i gadałem na
okręgówce w sprawie pomiaru głośności. Diagnosta odesłał mnie na lato
mówiąc, że to w cholerę roboty trzeba rozstawić sprzęt itp. Był miły
więc pogadaliśmy dłużej i okazało się że sam pomiar tez nie jest
najprostszy, OIDP mierzy się pod kątem 45 stopni w odpowiedniej
odległości w momencie schodzenia z obrotów od połowy zakresu.

Czyli jeśli masz odcinkę na 7 tys to mierzyć powinno się po przegazówce
kiedy obroty spadając zejdą poniżej 3500.

Reasumując, jakoś do mnie nie przemawia, żeby takich pomiarów
dokonywała straż miejska czy policja. Za duże pole do nieuctwa i
nadużyć. W sensie pyskujesz? to decybelomierz w rurkę i dowód wek.

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław