W dniu środa, 5 lutego 2014 15:26:38 UTC+1 użytkownik sqlwiel napisał:
> W dniu 2014-02-05 14:42, k...@g...com pisze:
>
>
>
> > To nie jest sztuczny problem tylko realna sytuacja. Korzystają ludzie z
samochodów które do nich nie należą i nie uczestniczą w kosztach jakie te samochody
generują? Korzystają. I nagle się okazuje że jest takich ludzi dużo. Cała reszta
płaci ze swoich pieniędzy za dojazd do pracy, wyjazd na ryby itp. Płaci. To niech
tamci tez płacą. Normalność jest wtedy jak każdy sam płaci za siebie.
>
>
>
> Pocieszę Cię. Masz jeszcze dziesiątki taki pól do dopieprzenia się pod
>
> hasłem "im też zabrać, skoro ja nie mam". Odzież robocza np. (Inni muszą
>
> w pracy zdzierać swój własny garnitur czy jeansy.) Deputat węglowy,
>
> energetyczny, czy inny (oj, a jest tego, że ho ho). Inne przywileje
>
> branżowe, a zwłaszcza mundurowe. Dieta nie podlegająca opitoleniu.
>
>
>
> A może zauważyłbyś w swoim dążeniu do urawniłowki, że ten samochód
>
> służbowy jest częścią umowy albo formą premiowania?
>
>
>
>
>
> --
>
>
>
> Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

Nie chcę nikogo ganić ani bronić. Jeśli były by same czyste sytuacje to by nic nie
chcieli zmienić. Jeśli było by normą że każdy kto użytkuje taki samochód za swoje
kupował do niego paliwo jakie zużywa kiedy nie zarabia dla firmy. Ale jak normą jest
sytuacja że jeździ na firmowym to tak jak by dostał podwyżkę. Jak więcej zarabia to
większy podatek dochodowy by zapłacił. A nie płaci. Oczywiście umowy mogą być różne i
mogą obejmować i takie sytuacje. Ale nie obejmują. Takie udostępnienie to nic innego
jak wynagrodzenie w naturze. Jest w książkach podatkowych odpowiednia rubryka. jak by
była uczciwie wypełniana to nikt by się nie czepiał. Ciekawe jak to jest rozwiązane w
innych krajach.