W dniu środa, 9 grudnia 2015 09:59:38 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:06e73765-170f-4033-9cac-cb8a309460cd@go
oglegroups.com...
> >Ja wymieniam pojedynczo.
> >I jakoś nie widzę tego syndromu że jak jedna poleci to za chwile
> >druga.
>
> Musisz kupic "lepsze", one tak maja :-)
>

Ano pewnie tak. Kupuje zazwyczaj zwykłe, bez żadnych +200% czy blue cośtam...

> >Mialem nawet i tak że żarówka (H4) zgasła ale przy wyjmowaniu klosza
> >sie zaświeciła i świeciła na tyle długo że przeżyła tę z drugiego
> >klosza.
> >Ja nie widzę powodu aby zmieniać parami, szczególnie że w aucie wożę
> >gumowe rękawiczki a wymiana dwu żarówek trwa 2x tyle co wymiana
> >jednej...
>
> No wiesz, jesli zalozyc, ze druga wkrotce padnie (i ze nowa dlugo
> wytrzyma), to lepiej wymienic za wczasu w dogodnej chwili, niz potem
> kombinowac po nocy, w deszczu na mrozie ...
>
No niby tak. Ale jak żarówke sie wymienia prosto (dwa wkrety na ombus, dostepne zaraz
pod klapą maski i jeden czy dwa zaczepy aby wyjąć klosz plus pare zaczepów na klapce
zaślepki i drucik sprzężynujący trzymający żarówke) to nawet po ciemku przy świetle
pozycyjnej żarówki i lampce z telefonu wymienia sie bezproblemowo.
Mi tam nie wadzi że ciemno. A jak deszcz leje to wole pojechać na stacje benzynowa i
tam se wymienić...

Ale rzeczywiście jak auto jest zrobione dla ninja/ginekologa to rzeczywiście lepiej
zrobić sobie jak jest jasno i przy piwku...