Dnia Fri, 06 Apr 2012 13:17:43 +0200, ojciec napisał(a):
> W dniu 2012-04-05 15:46, J.F. pisze:
>> Dnia Thu, 05 Apr 2012 14:37:38 +0200, ojciec napisał(a):
>>> Te 2 litry to tez czysta teoretyka. Jadąc i wracając Ducato maxi właśnie
>>> do Frankfurtu Am Main widziałem na komputerku że jak cisnę pod górę
>>> 130km/h to się święci 25 litra, jak dojeżdżam 130 do wzniesienia i mocno
>>> odciążam pedał to pali się 8 literka.

>> Bardzo zly przyklad.
>> Energia jest potrzebna na podniesienie masy o wysokosc gory, i zadne triki
>> tu tak prosto nie pomoga. [...]

> Ale ja mówię o obydwu przypadkach pod górę, nic o wypłaszczeniu!
> W takim ciężarowym to nawet jak jedziesz 10 km/h mniej jak ciągniesz 25
> ton to ma znaczenie na spalanie.

I mowisz ze bedzie widac wyrazna roznice na tym samym podjezdzie, jak sie
uprzesz utrzymywac 70 a nie 60 ? bo zakladam ze 90 nie pojedziesz - jak
dobry podjazd, to za slaby silnik.
Opory powietrza w takim 'tir' pewnie spore, ale jesli dobrze licze to rzedu
70KM. Zakladajac ze wolniejsza jazda polowe zaoszczedzisz ... tylko ze 25t
pod 5% gorke to jest 330KM, wiec ta polowa to jest bardzo niewiele :-)


J.