Użytkownik "bbk" <b...@g...pl> napisał w
> On 2011-05-02 15:22, J.F. wrote:
>>> Każdy ma swój gust i pewnie się to właścicielowi podoba (no,
>>> oryginalności mu odmówić nie można, powiedzmy), ale w jaki
>>> sposób
>>> można było nadać temu status pojazdu zabytkowego? To można tak
>>> sobie
>>> wziąć - powiedzmy - dach i część słupków z Syreny 102, resztę
>>> blach
>>> poprzerabiać, postawić na podwoziu od ciągnika siodłowego i
>>> zarejestrować na żółte blachy?
>>
>> Gdyby nie te chromy ... bierzesz pan Artyste, artysta sklada i
>> powstaje
>> Dzielo.
>> A po 25 latach Dzielo automatycznie zamienia sie w Zabytek.
>> I niech jakis urzednik sprobuje odmowic statusu Dziela, to go
>> Autor
>> pozwie o znieslawienie :-)
>> Ale te kola nie maja 25 lat, choc w zasadzie, taki drobny
>> element nie
>> moze wplywac na Dzielo jako calosc :-)
>>
> A nie jest tak, że jakiś procent części musi być oryginalny?

Jaki, k*, oryginalny ? To jest Dzielo przez duze D, tu wszystko
jest oryginalne !
Chocby, a w zasadzie szczegolnie, elementy, które Autor
wlasnorecznie mlotkiem na kowadle klepal :-)

Tylko oczywiscie musi uplynac 25lat od klepania, bo inaczej jest to
sztuka wspolczesna :-)


J.