On 2011-11-04 16:08, AT wrote:
> cena zachecaj?ca, czy ta kontrolka ?wiec?ca od wtrysku mo?e oznaczaae co?
> powa?nego?

Dowiesz się podpinając komputer. Laguna ma wredny system diagnostyczny
który wymaga niesympatycznie drogiego hardware. Ewentualnie możesz
kombinować z kablem ISO i spiraconym DDT2000 ale wiarygodnośc
disgnostyki jest znikoma. Możesz też przeczesać:

http://renaultlaguna.pl/forum/index.php

> kupujac uzywane auto wiem, ze ok 3k trzeba zostawic
> na podstawowe wymiany rozrzad klocki czy opony jakis drazek cos pewnie sie
> jeszcze znajdzie

a) Tylna belka (tuleje). Będą stukać na nierównościach.

b) Zawieszenie ogólnie

c) Problemy z kartami wymagające czasem drogiej naprawy (utrata zasięgu)

d) Czujnik położenia wału unieruchamiający samochód bez ostrzeżenia

e) Czytnik kart i słynny problem z plastikową dzwignią

Usterki zazwyczaj sa trywialne w naprawie, ale niestety przeciętny
tumanista nie da rady.

Silniki benzynowe sa mniej awaryjne niż diesle w/g opini posiadaczy
benzynowych ;)

> Z opini wiem , ze w lagunach ogolnie jest problem z elektryk?.

Nic dziwnego. W pancerwagonach elektryki jest mniej więc się relatywnie
mniej psuje. W kosiarkach też nie ma problemów z elektryką z czego
wynika prosty wniosek że kosiarki są lepsze od Lagun.

> co o tym myslicie?

Jak trafisz na zadbany to bierz, w tej cenie nie ma nic wygodniejszego i
większego z tego wieku. Opinie o F sobie daruj, ten samochód
rekompensuje wszelkie wady swoją ceną i wygodą wożenia dupy. I ładny jest.