Jak nie dotyczy. Widziales kiedys typowy pierscien tlokowy? Wiesz po co jest luz na
zamku i dlaczego na zimnym musi byc? A dlaczego na trzecim, jesli zeliwny,
zgarniajacym olejowym jak skladaja silnik to luzu nie ma? Trzeba zimny zapalic. Ano
trzeba, ale jesli zimny nie zapala to znaczy ze nieszczelny na tlokach i
pierscieniach i jest do remontu. Ale jak zimny do remontu nie zapala i na sznurku
pociagnac samochod zeby zamiast 200 obrotow mial 500 to zapali.