W dniu 2011-06-16 23:02, marek pisze:
> potrzebuje mocniejsze zarowki H4. widze na stronie firmy bosma ze sa
> 100/55, 100/80, 100/90, 130/90 i nawet 160/90.
> Czy ktos uzywa jakichkolwiek mocniejszych i moglby ewentualnie polecic ?

Ogólnie rzecz biorąc jest to głupie i zazwyczaj nie przynosi
zamierzonych efektów.
Pewny efekt jest jedynie taki, że stopisz sobie elementy reflektora, bo
fabryczna instalacja policzona jest na żarówkę konkretnej mocy -
zakładanie mocniejszych żarówek powoduje spadek napięcia zasilającego i
przenosi widmo żarówki w stronę podczerwieni, co powoduje że żarówka
istotnie mocniej grzeje, ale wcale mocniej nie oświetla.

Zazwyczaj problemy związane ze słabą widocznością w nocy to:
- porysowana przednia szyba
- porysowane/zmatowione obudowy reflektorów albo same odbłyśniki
- niskiej jakości połączenia elektryczne (sprawdź czy nie masz spadków
napięcia między dodatnim zaciskiem akumulatora a kostką żarówki świateł
mijania - mierz przy włożonej żarówce i włączonych światłach mijania) z
czasem to się dzieje w każdym samochodzie.

Jak światła słabo świecą to trzeba znaleźć przyczynę i problem naprawić,
a nie "syfa pudrem" mocniejszymi żarówkami.

Jeżeli tam gdzie tego używasz to faktycznie legalne, to po prostu
zamontuj sobie dodatkowe reflektory świateł drogowych - tzw.
"elektrownia" i tak sobie świeć. Tam gdzie mocniejsze żarówki są
legalne, nikt normalny nie używa świateł mijania, a używa się świateł
drogowych.

Wtedy dokładasz sobie 4x100W dodatkowych świateł drogowych (w zależności
od upodobań na dach, albo na maskę), bezpośrednio zasilanych przez duży
przekaźnik i grube kable z akumulatora i zamieniasz sobie noc w dzień.